Angepinnt Sammelthread: Hilfe zu den Fahrzeugabhängigkeiten

Sweetchuck · 17. März 2013, 22:01

Okay.

Und was mache ich wenn ich das Fahrzeug noch ner aneren Wache zuteilen würde, da ich weniger Reserve habe als Regelfahrzeuge...

(Im wahren Leben is das mit 2 Anrufen leichter

)

Malte · 17. März 2013, 22:08

Dann legst du das Fzg. an der zweiten Wache noch mal an. Die Abhängigkeiten sind dieselben, außer dass bei beiden Reservefzg. in Gruppe 1 noch hinzukommt:
"befindet sich an Wache" auf andere Reverse
"ist einsatzbereit" auf andere Reserve
"ist einem Einsatz zugeordnet" auf andere Reserve

Bei der Reserve aus der anderen LSt. kommt in Gruppe 1 hinzu:
"befindet sich an Wache" auf zweite Reverse
"ist einsatzbereit" auf zweite Reserve
"ist einem Einsatz zugeordnet" auf zweite Reserve

Sweetchuck · 17. März 2013, 22:13

Ähm, ja. Klingt einleuchtend.
Respekt dafür. Ich steig da regelmäßig bei aus wie man merkt

Sweetchuck · 18. März 2013, 11:40

Waaah. Jetzt hab ich noch ein Problem.

1 Reserve RTW fungiert als Reserve für 2 Fahrzeuge.
Auf eins dieser Regelfahrzeuge gibts aber eine weitere Abhängigkeit auf ein weiteres Fahrzeug. Wie verbandel ich denn jetzt das Zusatzfahrzeug mit dem Reservefahrzeug?

Malte · 18. März 2013, 12:01

Dann musst du die entsprechenden Abhängigkeiten in die bestehenden einarbeiten, so wie wir es ja schon bei dem Reservefzg. aus der anderen LST. gemacht haben (also nicht einfach als separate Gruppen). Aber ohne zu wissen, was es mit diesem anderen Fzg. auf sich hat, kann man da nichts genaues sagen. Es ist immer sinnvoll zu schreiben, was für einen Zweck die Fzg. haben und wie sie in Beziehung zueinander stehen.

Sweetchuck · 18. März 2013, 12:47

*Asche auf mein Haupt*

Der SRTW 4.5 wird vom RTW 4.1 besetzt. Ist dies der Fall geht der 4.1 in die 6 und der 4.5 ind die 2. (Quasi die Springerfunktion)

Die muss ich jetzt quasi auf den Reserve RTW spiegeln?

Malte · 18. März 2013, 14:15

Ein SRTW ist doch ein Schwerlast-RTW oder (ich kenne das nur unter GRTW: Großraum RTW)? Diese sind noch nicht spielbar und von daher brauchst du diese eigentlich (noch) nicht einzubauen oder Abhängigkeiten auf diese zu legen. Dennoch das ganze mal:

4.1:
1: "befindet sich an Wache" auf 4.5
1: "ist einem Einsatz zugeordnet" negiert auf 4.5
1: "befindet sich an Wache" auf Reserve
2: "befindet sich an Wache" negiert auf 4.1

4.5:
1: "befindet sich an Wache" auf 4.1
1: "ist einem Einsatz zugeordnet" negiert auf 4.1
1: "befindet sich an Wache" auf Reserve
2: "befindet sich an Wache" negiert auf 4.5

Reserve:
1: "befindet sich an Wache" auf 4.1
1: "befindet sich an Wache" auf 4.5
1: "ist defekt" auf 4.1
2: "befindet sich an Wache" auf 4.1
2: "befindet sich an Wache" auf 4.5
2: "ist defekt" auf 4.5
3: "befindet sich an Wache auf 4.1
3: "macht Überstunden" auf 4.5
4: "befindet sich an Wache" auf 4.5
4 : "macht Überstunden" auf 4.1
5: "befindet sich an Wache" negiert auf Reserve

Das sollte hoffentlich funktionieren. Das mit den Überstunden wie immer nur bei 24h-Fzg. und wenn dies gemacht wird. Die befindet sich an Wache Abhängigkeit ist dabei eigentlich unnötig, erhöht aber die Sicherheit gegenüber Fehlern. Allerdings frage ich mich, ob das Reservefahrzeug tatsächlich für den 4.5 einspringt. Wenn nicht, musst du Gruppe 2 und Gruppe 3 beim Reserve-Fzg. weglassen.

Sweetchuck · 18. März 2013, 14:16

Der 4.5 dient auch als ITW und ausfallreserve für den eigentlichen ITW.

Malte · 18. März 2013, 14:32

So erst mal muss ich zugeben, dass ich dadurch einen Fehler in der Wiki entdeckt habe. Ich habe nämlich bei der Springerbesatzung nicht zwischen richtigen Springerbesatzungen wie hier und den spieltechn. bedingten Springerbesatzungen bei vielen ITWs unterschieden. Wird gleich korrigiert...

Ich habe jetzt verschiedene Möglichkeiten im Kopf, wie das nun ist. Bevor ich jetzt schreibe: Es gibt den 4.1 als RTW, dessen Besatzung den 4.5 als ITW parallel besetzt. Der 4.5 dient dazu noch als Reservefahrzeug für den eigentlichen ITW? Dann ist der 4.5 doch eh als ITW verfügbar, solange der 4.1 an der Wache ist, wenn er auch als ITW dient. Eine Backup Funktion für den regulären ITW ist dann ja sinnlos.

BTW: Testumgebung für Abhängigkeiten schaffen? wurde bereits gewünscht.

Sweetchuck · 18. März 2013, 14:46

Malte schrieb:

So erst mal muss ich zugeben, dass ich dadurch einen Fehler in der Wiki entdeckt habe. Ich habe nämlich bei der Springerbesatzung nicht zwischen richtigen Springerbesatzungen wie hier und den spieltechn. bedingten Springerbesatzungen bei vielen ITWs unterschieden. Wird gleich korrigiert...

Ich habe jetzt verschiedene Möglichkeiten im Kopf, wie das nun ist. Bevor ich jetzt schreibe: Es gibt den 4.1 als RTW, dessen Besatzung den 4.5 als ITW parallel besetzt. Der 4.5 dient dazu noch als Reservefahrzeug für den eigentlichen ITW? Dann ist der 4.5 doch eh als ITW verfügbar, solange der 4.1 an der Wache ist, wenn er auch als ITW dient. Eine Backup Funktion für den regulären ITW ist dann ja sinnlos.

BTW: Testumgebung für Abhängigkeiten schaffen? wurde bereits gewünscht.

Die Besatzung des RTW 4.1 besetzt den RTW 4.5 als SRTW. Paralell ist der 4.5 das Ersatzfahrzeug für den ITW (RTW 10.6). In diesem Fall würde das Fahrzeug aber von FW4 nach FW10 wechseln und dann nicht vom 4.1 besetzt.
Ich hoffe das schafft jetzt etwas Klarheit.

Malte · 18. März 2013, 15:10

Ja, schon verständlicher: Noch eine Frage, der ITW ist ja RTW 10.6. Heißt dass, dass der ITW bei Notfalleinsätzen als RTW ausrückt und nur bei Verlegungen als ITW? Wird ja häufig so gemacht (bei uns auch).

Sweetchuck · 18. März 2013, 15:16

Nein. Das Fahrzeug wird nur als RTW intern benannt. Das is halt n verdammter LKW. Der ist auch tagsüber fest mit einem NA besetzt. Nachts muss n NEF mit dazudisponiert werden.

Malte · 18. März 2013, 15:34

Ah, o.k. Ich würde ihn dann aber doch als RTW und NAW anlegen um das in der Nacht benötigte NEF darzustellen:

4.1:
1: "befindet sich an Wache" auf 4.5 SRTW
1: "ist einem Einsatz zugeordnet" negiert auf 4.5 SRTW
2: "befindet sich an Wache" negiert auf 4.1

4.5 SRTW (Standort FW4):
1: "befindet sich an Wache" auf 4.1
1: "ist einem Einsatz zugeordnet" negiert auf 4.1
1: "Status 6" auf 4.5 NAW
1: "ist einsatzbereit" auf 4.5 NAW
1: "Status 6" auf 4.5 RTW
1: "ist einsatzbereit" auf 4.5 RTW
2: "befindet sich an Wache" negiert auf 4.5 SRTW

4.5 NAW (Standort FW10 - Tagesdienstzeit):
1: "befindet sich an Wache" auf 4.5 SRTW
1: "befindet sich an Wache" auf 4.5 RTW
1: "ist einsatzbereit" auf 4.5 SRTW
1: "ist einsatzbereit" auf 4.5 RTW
1: "befindet sich an Wache" auf ITW Tag
1: "ist defekt" auf ITW Tag
2: "befindet sich an Wache" auf 4.5 SRTW
2: "befindet sich an Wache" auf 4.5 RTW
2: "ist einsatzbereit" auf 4.5 SRTW
2: "ist einsatzbereit" auf 4.5 RTW
2: "befindet sich an Wache" auf ITW Nacht
2: "ist defekt" auf ITW Nacht
3: "befindet sich an Wache" negiert auf 4.5 NAW

4.5 RTW (Standort FW10 - Nachtdienstzeit):
1: "befindet sich an Wache" auf 4.5 SRTW
1: "befindet sich an Wache" auf 4.5 NAW
1: "ist einsatzbereit" auf 4.5 SRTW
1: "ist einsatzbereit" auf 4.5 NAW
1: "befindet sich an Wache" auf ITW Tag
1: "ist defekt" auf ITW Tag
2: "befindet sich an Wache" auf 4.5 SRTW
2: "befindet sich an Wache" auf 4.5 RTW
2: "ist einsatzbereit" auf 4.5 SRTW
2: "ist einsatzbereit" auf 4.5 RTW
2: "befindet sich an Wache" auf ITW Nacht
2: "ist defekt" auf ITW Nacht
3: "befindet sich an Wache" negiert auf 4.5 RTW

ITW Tag (als NAW hinterlegt & Tagesdienstzeit):
1: "befindet sich an Wache" auf 4.5 NAW
1: "befindet sich an Wache" auf 4.5 RTW
1: "befindet sich an Wache" auf ITW Nacht
1: "ist einsatzbereit" auf ITW Nacht
2: "befindet sich an Wache" negiert auf ITW Tag

ITW Nacht (als RTW hinterlegt & Nachtdienstzeit):
1: "befindet sich an Wache" auf 4.5 NAW
1: "befindet sich an Wache" auf 4.5 RTW
1: "befindet sich an Wache" auf ITW Tag
1: "ist einsatzbereit" auf ITW Tag
2: "befindet sich an Wache" negiert auf ITW Nacht

So, ich hoffe das ist korrekt und ich habe das auch richtig verstanden.

Edit: Geändert! ITW Tag/Nacht Unterscheidung vergessen

Sweetchuck · 18. März 2013, 15:40

Fehlt jetzt nur noch das Reservefahrzueg für den 4.1, dann wärs Perfekt

(Aber das krieg ich jetzt wohl hin)

Malte · 18. März 2013, 16:00

Das kommt davon, wenn man es nicht haargenau beschreibt und alle Fzg. aufzählt. ich dachte mit dem einem Reservefahrzeug ist die ITW-Reserve gemeint gewesen...

4.1:
1: "befindet sich an Wache" auf 4.5 SRTW
1: "ist einem Einsatz zugeordnet" negiert auf 4.5 SRTW
1: "befindet sich an Wache" auf Reserve
2: "befindet sich an Wache" negiert auf 4.1

Reserve für 4.1:
1: "befindet sich an Wache" auf 4.1
1: "ist defekt" auf 4.1
1: befindet sich an Wache" auf 4.5 SRTW
1: "ist einem Einsatz zugeordnet" negiert auf 4.5 SRTW
2: "befindet sich an Wache" negiert auf 4.5 SRTW

4.5 SRTW (Standort FW4):
1: "befindet sich an Wache" auf 4.1
1: "ist einem Einsatz zugeordnet" negiert auf 4.1
1: "Status 6" auf 4.5 NAW
1: "ist einsatzbereit" auf 4.5 NAW
1: "Status 6" auf 4.5 RTW
1: "ist einsatzbereit" auf 4.5 RTW
1:"befindet sich an Wache" auf Reserve
1: "ist einem Einsatz zugeordnet" negiert auf Reserve
2: "befindet sich an Wache" negiert auf 4.5 SRTW

4.5 NAW (Standort FW10 - Tagesdienstzeit):
1: "befindet sich an Wache" auf 4.5 SRTW
1: "befindet sich an Wache" auf 4.5 RTW
1: "ist einsatzbereit" auf 4.5 SRTW
1: "ist einsatzbereit" auf 4.5 RTW
1: "befindet sich an Wache" auf ITW Tag
1: "ist defekt" auf ITW Tag
2: "befindet sich an Wache" auf 4.5 SRTW
2: "befindet sich an Wache" auf 4.5 RTW
2: "ist einsatzbereit" auf 4.5 SRTW
2: "ist einsatzbereit" auf 4.5 RTW
2: "befindet sich an Wache" auf ITW Nacht
2: "ist defekt" auf ITW Nacht
3: "befindet sich an Wache" negiert auf 4.5 NAW

4.5 RTW (Standort FW10 - Nachtdienstzeit):
1: "befindet sich an Wache" auf 4.5 SRTW
1: "befindet sich an Wache" auf 4.5 NAW
1: "ist einsatzbereit" auf 4.5 SRTW
1: "ist einsatzbereit" auf 4.5 NAW
1: "befindet sich an Wache" auf ITW Tag
1: "ist defekt" auf ITW Tag
2: "befindet sich an Wache" auf 4.5 SRTW
2: "befindet sich an Wache" auf 4.5 RTW
2: "ist einsatzbereit" auf 4.5 SRTW
2: "ist einsatzbereit" auf 4.5 RTW
2: "befindet sich an Wache" auf ITW Nacht
2: "ist defekt" auf ITW Nacht
3: "befindet sich an Wache" negiert auf 4.5 RTW

ITW Tag (als NAW hinterlegt & Tagesdienstzeit):
1: "befindet sich an Wache" auf 4.5 NAW
1: "befindet sich an Wache" auf 4.5 RTW
1: "befindet sich an Wache" auf ITW Nacht
1: "ist einsatzbereit" auf ITW Nacht
2: "befindet sich an Wache" negiert auf ITW Tag

ITW Nacht (als RTW hinterlegt & Nachtdienstzeit):
1: "befindet sich an Wache" auf 4.5 NAW
1: "befindet sich an Wache" auf 4.5 RTW
1: "befindet sich an Wache" auf ITW Tag
1: "ist einsatzbereit" auf ITW Tag
2: "befindet sich an Wache" negiert auf ITW Nacht

Alle Angaben ohne Gewähr.

FlorianWerneck · 28. März 2013, 01:10

Hallo liebe Abhänigkeitsexperten.

Ich habe wieder mal nen Fall in dem ich nicht weiterkomme:

Eine Wache, an der 3 RTW stationiert sind.

RTW 1 und 2 fahren Regel RD, RTW 3 fährt Ersatz für beide Retter und ist auch 2 mal in der Sim angelegt (jew. mit Dienstzeit vom 1er und 2er)

Folgende Abhänigkeiten sind programmiert:

RTW 1:

Gr. 1 / RTW 3 - Fahrzeug 1 / Status 6

Gr. 2 / RTW 3 - Fahrzeug 1 / Status 6 / negiert

Gr. 3 / RTW 1 / Befindet sich an Wache / negiert

RTW 3 - Fahrzeug 1:

Gr. 1 / RTW 3 - Fahrzeug 2 / Status 6

Gr. 1 / RTW 1 / Befindet sich an Wache

Gr. 1 / RTW 1 / Fahrzeug ist einsatzbereit / negiert

Gr. 2 / RTW 3 - Fahrzeug 1 / Befindet sich an Wache / negiert

Gr. 3 / RTW 3 - Fahrzeug 2 / Status 6

Gr. 3 / RTW 1 / Macht Überstunden

Das große Problem ist folgendes:

RTW 1 wechselt die Schicht um 22.00 Uhr, fährt um 21.55 Uhr zum Notfall.

RTW 3 - Fahrzeug 1 beginnt die Schicht um 22.00 Uhr als Ersatz für RTW 1 und fährt um 22.05 zum Notfall raus.

RTW 1 kommt um 22.30 Uhr heim und sollte ja eigentlich in Status 6 gehen und Feierabend machen und auf den warten. Der 3er müsste dann in Status 6 gehen und der 1er wieder auf 2.

So sollte es sein.

Hoffe das ist verständlich.

Bitte helft mir

Danke schonmal.

Malte · 30. März 2013, 13:28

Oh sry. Dieser Post muss mir irgendwie entgangen sein. Im Grunde steht die Erklärung in der Wiki. Dennoch mal meine Lösung (der Fehler ist übrigens bei dem Fall die Gruppe 2 des RTW 1. RTW 1 soll ja verfügbar sein, wenn RTW 3-1 nicht im Status 6 ist und dass ist er ja, wenn er unterwegs ist ;)):

RTW 1:
1: "befindet sich an Wache" auf RTW 3-1
2: "befindet sich an Wache" negiert auf RTW 1

RTW 2:
1: "befindet sich an Wache" auf RTW 3-2
2: "befindet sich an Wache" negiert auf RTW 2

RTW 3-1 (Dienstzeiten von RTW 1):
1: "befindet sich an Wache" auf RTW 1
1: "Fzg. ist einsatzbereit" negiert auf RTW 1
1: "befindet sich an Wache" auf RTW 3-2
1: "ist einsatzbereit" auf RTW 3-2
1: "hat einen zugewiesenen Einsatz" negiert auf RTW 3-2
2: "macht Überstunden" auf RTW 1
2: "befindet sich an Wache" auf RTW 3-2
2: "ist einsatzbereit" auf RTW 3-2
2: "hat einen zugewiesenen Einsatz" negiert auf RTW 3-2
3: "befindet sich an Wache" negiert auf RTW 3-1

RTW 3-2 (Dienstzeiten von RTW 2):
1: "befindet sich an Wache" auf RTW 2
1: "Fzg. ist einsatzbereit" negiert auf RTW 2
1: "Status 6" auf RTW 3-1
1: "ist einsatzbereit" auf RTW 3-1
2: "befindet sich an Wache" negiert auf RTW 3-2

Thomas 112 · 31. März 2013, 14:36

Hallo zusammen!
hab auch ein paar probleme!

Wäre schön wenn ihr mir helfen könntet!

Hab auf einer Wache einen NAW/ITW der fährt 24h von 7uhr bis 7uhr!
Wenn dieser alarmiert ist soll auf der Wache ein RTW1 besetzt werden(auch bei defekt,desinfektion,Überstunden!)
wenn der NAW/ITW wieder Status 1 ist soll der RTW1 wieder in status 6 gehn!

Wenn der RTW 1 alarmiert wird soll auf der Wache der RTW 2 besetzt werden(auch bei defekt,desinfektion,Überstunden!)
wenn der RTW 1 wieder Status 1 ist soll der RTW 2 wieder in Status 6 gehn!

Vorraussetzung das jeweilige Fahrzeug ist auf der wache und nicht im einsatz!

2. Problem !
Hab in einer Stadt 5 NEF´s uaf verschiedenen Wachen!

NEF 1 ist im einsatz dann soll Nef 2 besetzt werden (auch bei defekt,desinfektion,überstunden)!
Das gleiche soll mit den anderen 3 NEF`s nach der reihe auch so passieren!

Mfg Thomas

Malte · 31. März 2013, 14:57

Deine Voraussetzung, dass das jeweilige Fzg. auf der Wache und nicht im Einsatz ist, verstehe ich nicht ganz. Sind die RTWs noch irgendwie anders eingebunden o.ä.? Insbesondere dass der RTW1 Überstunden machen kann, wundert mich etwas (das können ja eigentlich nur Regelfahrzeuge mit festen Personal)... Ansonsten folgendes:

NAW/ITW:
Keine Abhängigkeiten

RTW1:
1: "hat zugewiesenen Einsatz" auf NAW/ITW
2: "Status 8" auf NAW/ITW
3: "ist einsatzbereit" negiert auf NAW/ITW
4: "macht Überstunden" auf NAW/ITW
5: "befindet sich an Wache" negiert auf RTW1

RTW2:
1: "hat zugewiesenen Einsatz" auf RTW1
1: "befindet sich an Wache" negiert auf NAW/ITW
1: "Status 1" negiert auf NAW/ITW
2: "Status 8" auf RTW1
2: "befindet sich an Wache" negiert auf NAW/ITW
2: "Status 1" negiert auf NAW/ITW
3: "ist einsatzbereit" negiert auf RTW1
3: "befindet sich an Wache" negiert auf NAW/ITW
3: "Status 1" negiert auf NAW/ITW
4: "macht Überstunden" auf RTW1
4: "befindet sich an Wache" negiert auf NAW/ITW
4: "Status 1" negiert auf NAW/ITW
5: "befindet sich an Wache" negiert auf RTW2

Die NEFs bauen sich analog auf (ist ja dieselbe Problematik).

Thomas 112 · 31. März 2013, 16:38

Danke MALTE für die hilfe!
Bei dem NAW/ITW hat es funktioniert!
bei den NEF´s blick ich noch nicht durch!

Angepinnt Sammelthread: Hilfe zu den Fahrzeugabhängigkeiten

Malte schrieb:

Abhänigkeit

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